تاثیر آن عالی است، من بارها با آن مواجه شده ام، دمای روغن کمپرسور پیستون درازمدت به طور کلی 30-50 در زمستان، 50-70 در تابستان است، اگر بخاری روغن نیز گرم می شود، دمای روغن ممکن است تا 100 باشد، روغن روانکاری با دمای بالا مواجه می شود، کیفیت روغن تغییر می کند، یکی، روغن نازک تر می شود، باعث کاهش فشار روغن می شود، بر روی اثر روانکاری میل لنگ، پیستون، ضربدر، شاتون، کاشی تاثیر می گذارد. دوم، سطح بخاری به راحتی رسوبات کربن را تولید می کند.
به طور کلی روی اثر روانکاری تاثیر می گذارد، قطعات متحرک به راحتی سوزانده می شود و دود سفید واضحی از ماسک کمپرسور دیده می شود و من نمی دانم که فکر می کنم نشت بسته بندی است.
