کاری کنید که روغن روانکاری کمپرسور دمای معینی را حفظ کند، در نتیجه نسبت مبرد حل شده در روغن را کاهش دهید، مهمترین چیز این است که از ویسکوزیته روغن و مخلوط مبرد در هنگام سرد جلوگیری شود تا مقاومت کمپرسور در راه اندازی زیاد باشد. واحدهای بزرگ به طور کلی از این روش برای محافظت از کمپرسور استفاده می کنند و برای واحدهای کوچک به این کار نیازی نیست، سیستم تبرید خود مبرد کمتری دارد، اختلاف فشار بالا و پایین کم است.
در دوره سرد، حرارت دادن برای کاهش مقاومت شروع، ویسکوزیته روغن سرد افزایش می یابد و روغن برای تسریع تبخیر وارد مبرد می شود.
