PTC به بخاری خودرو اشاره دارد.
PTC آنبردی به بخاری های خودرو گفته می شود که عمدتاً برای گرم کردن موتور و گرم کردن کابین در زمستان استفاده می شود.
PTC را می توان به عنوان یک عنصر گرم کننده سرامیکی برای اتومبیل ها برای راه اندازی در دماهای پایین استفاده کرد و می توان آن را به اشکال ساختاری مختلف از نوع لوله مدفوع روشن و نوع دیسک تخت تبدیل کرد و نتیجه آن این است که راندمان حرارتی تولید شده توسط PTC به طور کامل استفاده شده است.
این دو نوع ساختار ساده، کوچک و نصب آسان هستند، عموماً مستقیماً روی دیواره داخلی محفظه تبخیر ثابت می شوند و مستقیماً بنزین را در محفظه گازسازی در اتاقک تبخیر گرم می کنند.
دمای آن به سرعت افزایش می یابد، که باعث بهبود اثر گازی شدن احتراق سوخت می شود، که نه تنها برای استارت عادی خودرو در محیطی با دمای پایین مفید است، بلکه آلودگی ناشی از تولید گاز اگزوز خودرو را کاهش می دهد و مصرف سوخت و کاهش مصرف سوخت را کاهش می دهد. مصرف سوخت.
از آنجایی که المان ترمیستور PTC دما دارای ویژگی های کنترل خودکار گرمایش دمای ثابت است و این اجزای بخاری PTC هنگام کنترل دما در حالت بدون تماس عمل می کنند، برای استفاده در خودروهایی با شرایط متغیر در محیط های اوج موج بسیار مناسب هستند.
وسایل نقلیه الکتریکی همیشه از بخاری های PTC (ضریب دمای مثبت) استفاده می کنند. به عنوان مثال، i‐MiEV شرکت میتسوبیشی موتورز از یک بخاری PTC برای گرم کردن آب در گردش استفاده میکند، و نیسان «Leaf» که در سال مالی 2010 عرضه میشود از یک بخاری PTC برای گرم کردن مستقیم هوا استفاده میکند.
بعدها مشخص شد که بخاریهای هوای نیسان دستخوش تغییرات قابلتوجهی شدهاند یا به نفع گرمایش نقطهبهنقطه، رو در رو، کنار گذاشته شدهاند.
PTC را می توان به عنوان یک عنصر گرم کننده سرامیکی که در دماهای پایین در خودروها راه اندازی می شود استفاده کرد و می تواند به اشکال ساختاری مختلف از نوع کلید لوله انشعاب و نوع دیسک تخت تبدیل شود که منجر به استفاده کامل از راندمان حرارتی تولید شده توسط PTC می شود.