سیستم رانر معمولی (Runner System) رانر سیستم یا سیستم ریختن نیز می نامند که کانال لازم برای پلاستیک مذاب از نازل دستگاه تزریق به حفره قالب است. سیستم رانر شامل رانر اصلی (PrimaryRunner)، ساب رانر (Sub-Runner) و دروازه (Gate) می باشد. در زیر ترکیب یک سیستم دونده معمولی را شرح می دهد.
رانر اصلی: همچنین به نام های اصلی رانر، اسپرو (اسپرو) یا رانر پایین نیز شناخته می شود. به رانر از قسمتی که نازل دستگاه تزریق با بوش رانر اصلی قالب در تماس است تا رانر شاخه اطلاق می شود. این قسمت اولین قسمتی است که پلاستیک مذاب پس از ورود به قالب در آن جریان می یابد.
اسپرو: همچنین به عنوان ساب رانر یا ساب رانر نیز شناخته می شود، می توان آن را با طراحی قالب به دونده اول (FirstRunner) و رانر دوم (SecondaryRunner) تقسیم کرد. رانر ناحیه انتقال بین دونده اصلی و دروازه است که می تواند باعث شود جهت جریان پلاستیک مذاب به آرامی تغییر کند. برای قالب چند حفره، همچنین وظیفه توزیع یکنواخت پلاستیک را در هر حفره دارد.
دروازه: که به آن دروازه خوراک نیز می گویند. این دهانه باریک بین رانر و حفره قالب است و همچنین کوتاه ترین و نازک ترین قسمت است. عملکرد این است که از انقباض سطح جریان برای تسریع پلاستیک استفاده شود. نرخ برش بالا می تواند باعث شود پلاستیک سیالیت خوبی داشته باشد (به دلیل ویژگی های نازک شدن برشی پلاستیک). اثر گرمایش گرمایش ویسکوز نیز تأثیری بر افزایش دمای مواد و کاهش ویسکوزیته دارد. پس از اتمام قالبگیری، دروازه اولین موردی است که عمل آوری و مهر و موم میشود، که وظیفه جلوگیری از جریان مجدد پلاستیک و جلوگیری از افت سریع فشار حفره قالب را دارد که باعث جمع شدن و فرورفتگی محصول قالبگیری شده شود. پس از شکل گیری، برش به سیستم دونده و قطعات پلاستیکی جدا می شود.
دونده سرد: راب سرد نیز نامیده می شود. هدف این است که در مرحله اولیه پر کردن، جبهه موج پلاستیکی سردتر را ذخیره و دوباره پر کنید تا از ورود مستقیم مواد سرد به داخل حفره قالب جلوگیری شود که بر کیفیت پر شدن تأثیر بگذارد یا دروازه را مسدود کند. دونده سرد معمولاً در انتهای رانر اصلی تنظیم می شود. دونده های سرد نیز باید باز شوند.